DUCEの冗談とまじめ 2020年04月

トラックは停車自体が容易にあらず

「コロナ自粛でもう限界」トラックドライバーが全く足りない根本原因

トラックドライバーなど物流業界の人手不足がますます深刻になっている。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを増やそうとしているが、女性比率は2.4％程度にとどまっている。必要なのは『トイレを増やす』といった女性が働きやすい環境の整備だ」という――。

【写真】元トラックドライバーの橋本愛喜さん

■圧倒的な「男性職場」、人手不足に悩む物流業界

　――トラック業界は、深刻な人手不足の状態が続いています。橋本さんが3月に出した初著『トラックドライバーにも言わせて』でも指摘されていますね。

　人手不足は、物流業界が抱えている最も深刻な問題です。

　厚労省の統計によると、トラックドライバーの有効求人倍率は3.26倍(2018年12月時点)で、全職種の2倍以上も高い。特に昨今、新型コロナウイルスの影響でECの需要がますます高まり、今後の物流を維持するにはドライバー不足の解消が急務だと言えます。

　運送企業の経営者は、女性や経験のある高齢者を即戦力として採用するようになってきています。しかし、今も男性が圧倒的に多い業界であることには変わりません。

　――女性のトラックドライバーの現状を教えてください。

　大型免許を保有する女性は全国に13万4000人以上いるといわれていますが、トラックドライバーに占める女性比率は2.4％(約2万人)にとどまっています。

　国は2014年に女性トラックドライバーを「トラガール」と名付け、業界のイメージを変えつつ女性の比率を上げようと取り組んでいます。しかし、思ったほど成果は出ていません。

　国の「トラガール促進プロジェクト」は、女性受けを狙って、ポスターやアイテムはピンク一色です。正直、失笑しました。人手不足解消のために女性の雇用を増加させようとする考えは間違いではないですが、かけ声だけでは問題の解決はできません。

■かけ声ではなく、女性が働きやすい環境整備が必要だ

　――トラック業界で女性の就労が進まない原因は何でしょうか。

　お子さんのいる方だと、やはり深夜勤務は難しい。遠距離運転も同様です。長距離となると、日帰りはできませんからママさんは本当にいないですね。小さいお子さんがいればできるわけがありません。

　しかし、仕事と子育ての両立は走り方によって可能です。「地場」と呼ばれる比較的近距離の輸送を担う仕事では活躍しているママさんドライバーもいます。

　正直、現時点で、トラックドライバーは女性にオススメできる仕事とは言い難いです。この本でも「女性を増やしましょう」とプッシュはしていません。女性を増やすなら環境を整えてからにしてくださいよ、と言いたいですね。

　そうしないと、私みたいにつらい思いをする人がいっぱい出てくると思います。女性トイレがなくて困ったり、肉体的な問題や疲労があっても休憩できずつらい思いをしたりました。だから、まずは女性が働きやすい環境を整えることが大切だと思います。

　――女性の元長距離ドライバーとして、どんな変革が必要だと考えていますか。

　やはり「トイレ問題」です。男性は「裏ワザ」がいくらでもあると思いますが、女性はそういうわけにはいきません。私はトイレの回数が少ない方ですが、高速道路で渋滞にハマってしまうと、もう八方塞がりです。

■「トイレがあるのにスルーせなあかん！　」

　以前、東名高速で静岡県の富士川あたりを走っていたとき、ピクリとも動かない渋滞に巻き込まれたことがありました。ずっと真っ直ぐな見通しの良い道路だったのですが、動く様子が全く無い。でも、どうしてもトイレに行きたくなってしまって……。

　もう限界、我慢できない状態になって、恐る恐るトラックを降りて、前の高速バスでトイレを借りたことがありました。その時のバスドライバーさんには今でもめちゃくちゃ感謝しています。

　――コンビニやサービスエリアがあるのでは。

　トイレを探すのは想像以上に難題です。至る所にコンビニはありますが、大型車の駐車枠がなかったり、あっても数が限られています。満車の場合は、路上駐車はできませんから次の場所まで我慢しなければいけません。つまり、この「トイレ問題」は「駐車スペース問題」とリンクしてくるんです。

　「トイレがあるのにスルーせなあかん！　」っていうのは辛かったですね。そんな中、大型車の駐車枠に普通車が駐車しているのを見ると……。なんとも言えない気持ちになりました。

　今は女性ブルーカラーの増加に伴い徐々に改善されつつあると思いますが、私が現役ドライバーだった頃は、荷物の納品先の工場や倉庫に男性用トイレしかないことも多かったです。

　特に製造業の現場は男性ばかりで、女性は珍しい存在でした。だから女性トイレが近くにない場合がほとんどで。周りの女性ドライバーには、やむを得ず男子トイレを借りていたという人もいます。

ちか小便の自分としては、それは必ずしも他人事な話ではありませんな。まあ自分の場合は、トラック運転手と比較したら取るに足らない負担で済んでいるし、乗り物が小さいですから、しかるべき場所、便所がある公園前の事ですね。そこに停めて、用を足すと言う点では、周囲に対する負担が少なくて済んでいます。
それに引き換えトラックの場合は、停めると言う行為自体、相当な負担がかかる物でして、自分のように、ちょいと公園でと言う事も容易ではありませんね。
ちなみに、大きな道路の中央分離帯で、何やら中身が入っているペットボトルを発見する事があるのですが、ひょっとしたら、それは小便ではないでしょうか。まあ、便所で用を足す事自体容易でないと言う事からすれば、トラックの中でペットボトルの中にすると言う事もやむを得ないでしょうが、せめて、そうした物を外に捨てないで欲しい。ここでの話が単なる勘違いだとしても、ペットボトルをそんな所に捨てると言う事自体は感心しませんな。
そして女性の場合は、そのような形での用足しだにできる事ではありません。なるほど、この点ひとつ取っても、女性ドライバー獲得への道は険しいですな。

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